第1724章 非法运营

“创意不错，值得一试，但是一定要重视数据管理。”苏易笑道。

“要不苏总一起投一点？”刘旭笑道。

在华夏投资界，苏易只要愿意投资的项目，身价转瞬间都能增值百倍。

苏易笑了笑说道：“可以啊，回头我让梁一瑾找你谈。你是准备投资，还是准备拉着对方一起做？”

刘旭不是专职的投资人，但是现在华夏的投资界，很多高管和企业家都会参与投资。

此时的很多创业人都是企业在高管出身，所以同样是企业高管和企业家的群体是最容易接触到这些创始人的，也是最容易作为天使投资人的群体。

但是三五年之后，基本都是投资公司开始垄断了。

因为投资公司发行，投资性价比最好的时候就是天使投资，投资的钱少，收益最大。

所以三五年之后，投资公司来说把触角深入到很多大公司的企业高管内部，与这些企业高管也形成了自己的熟悉圈子。

就像刘旭认识寻宝网的高管一样，也是圈子带圈子的作用。

“自己做？”刘旭听到苏易的话，也是愣了一下。

他是真没想过这个事情。

他从饿了网出来，实际还并没有完全从饿了网出来，内心还时刻会关注饿了网的情况。

他没有这么早想过去重新创业，他还在饿了网的情绪中没出来。

毕竟对他来说饿了网是“初恋”。

但是苏易的话，仔细想想似乎也不是没有道理。

他和黄刚聊的时候，他的那位下属也是还没有想好这个创意，毕竟对方也是寻宝网这种大企业高管，年薪几十万离职去创业，的确需要勇气。

要换一个角度，当初大学也没创业，去了一家公司年薪几十万，他估计也不一定舍得辞职。

在舒适圈里待着的人，除了天生喜欢折腾的人之外，大部分人是不愿意去改变这份舒适的。

创业是上限值很高，但是失败率也很高。

顺着苏易的话想，如果他自己做这个创意就会有两个要面对的事情。

第一这个想法是朋友基于信任和他谈的，不管朋友熟悉度怎么样，对于他来说，如果自己做相当于剽窃。

虽然互联网行业没有这个说法，但刘旭不是资本家，还是要些脸面的人。

第二这个创业想法，到底上限值高不高。

他做过外卖这种万亿美刀赛道的创业，要是个百亿美刀的赛道，可能他还不太愿意自己去做，不如投资赚点钱拉倒。

刘旭想了一下，把这两个顾虑的想法对苏易说了一遍。

苏易听到刘旭的想法，笑了起来说道：“刘旭，哈哈，就这两点都不是太大的问题。

第一，你可以与这位朋友一起入股，公司你来管理就是，对于他们来说只要出少部分钱就可以成为股东，未来公司做大了，他们也有好处。

第二，这个赛道我觉得很大，只能说不弱于外卖的赛道。

你想想外卖是什么，是衣食住行的生活需求。而约车是什么？同样是衣食住行的生活需求。

现在的打车业务只有出租车，但是一个城市的出租车是有限的，特别是随着民众的经济水平提高，打车的需求会越来越多。我举个场景，如果一个上班族刚好去机场办事，而你也要去机场，正常情况两人不认识，是不可能坐在一辆车上。

但是如果有个App，你去机场在这个App上打车，除了打出租车，App还会找一些在平台注册后，恰好去机场的车辆，平台就会把你和这位去机场的上班族绑定，然后按照出租车计算里程费用。”

苏易顺着刘旭说的想法说出来，刘旭的约车想法主要是针对出租车，他把车类拓展到私家车。

实际网络约车要做大，主要是依靠私家车。

他不知道刘旭与黄刚的谈话没有提到私家车，是黄刚的下属陈伟还没有想到私家车的商业模式，还是说他们在对刘旭说的时候，是留了一手的。

实际这两者都可能。

因为他前世看过滴滴约车的资料，陈伟在辞职创业之前，有一年多的时间在犹豫，也在完善网络约车的产品思路。

话说到这里，刘旭马上就亮起眼神来。

苏易后面说到的私家车，他感觉比黄刚和他说的出租车更有意思。

之前他还在考虑，怎么去和出租车公司谈合作，要知道现在的出租车是需要牌照的，并不是什么车都能够经营拉客的。

现在大城市出租车的生意特别好，所以要和这些出租车公司去谈约车服务，并不是很容易。

本来在出租车公司，就有电话约车的功能，只是用户需要等待时长比较长。

所以出租车和网络约车结合的产品模式，实际他也没有想的很好，这也是他犹豫黄刚说的这个产品是否能够成功的原因。

但是苏易说出私家车的想法，让他之前一直觉得不通达的商业模式，马上就有了通达的想法。

出租车人家不屑于加入网络约车，因为他们在路上有足够的客源，没必要去依赖你。

就像之前做外卖一样，那些客流量比较大的品牌餐饮门店是最难合作的，因为对方不需要依赖你。

但是私家车不一样，大部分的私家车如果能够在空闲时间赚钱，那就是一笔额外的收入。

现在私家车的市场保有量越来越大，这对网约车的发展也是一个很好的促进。

想到这里，刘旭马上就想到一个难题。

此时的出租车是需要有经营许可证牌照的，并不是所有的汽车都可以运营拉客的，在很多汽车站或者火车站也有私家车在拉客，但是属于黑车，抓到要巨额的罚款。

虽然这两年黑车的管理越来越松，但是黑车的理念是根深蒂固的。

所以让私家车去拉客赚钱，这算不算拉黑活？

刘旭想到这里，看向苏易把这个担忧说出了：“苏总，这种私家车的模式是好，但是最大的问题是私家车没有经营权，不能拉客啊。”

苏易笑了笑，刘旭还是很厉害，马上就抓到网约车的问题关键点。